Имеет ли право строховая компания отправить на сайт рса

Речь идет о том, что компании-посредники, предлагающие водителям услугу оформления е-ОСАГО, намеренно подают страховщикам недостоверные сведения, добиваясь снижения стоимости полиса. В Российском союзе автостраховщиков РСА также подтвердили, что с популяризацией е-ОСАГО страховые компании начали чаще сталкиваться со случаями предоставления недостоверных данных при оформлении полисов. В результате за полис мошенники платят, условно говоря, руб. Затем они изменяют с помощью фоторедактора данные водителя в полисе в соответствии уже с его регионом и моделью авто и продают его покупателю, условно, за 15 тыс. Мошенники меняют разные данные — о стаже водителя, возрасте автомобиля и т. Например, в таких регионах, как Крым и Чечня, самые низкие территориальные коэффициенты — 0,6, тогда как в Москве и Санкт-Петербурге они в три с лишним раза выше — 2.

ОСАГО и мошенники

Марьяна Торочешникова: Число поддельных полисов обязательного страхования гражданской ответственности , находящихся в обороте в России, превысило миллион - об этом заявили в Российском союзе автостраховщиков. Многие автовладельцы даже не подозревают, что являются обладателями фальсификата, и, попав в дорожно-транспортное происшествие, вынуждены самостоятельно возмещать ущерб. Для борьбы с фальшивками автостраховщики предлагают , в частности, одномоментно, к 1 июля года, заменить все бланки ОСАГО на новые, увеличить штраф за езду без страховки, а стоимость ОСАГО значительно увеличить за счет введения новых повышающих коэффициентов.

Как не стать жертвой мошенников при покупке документов об автогражданской ответственности? На чьей стороне суды? Насколько эффективны будут меры, предложенные Российским союзом автостраховщиков? На эти вопросы мы будем отвечать вместе с гостями. Со мной в студии - руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев и юрист Коллегии правовой защиты автовладельцев Марат Бикбов.

Число поддельных полисов обязательного страхования гражданской ответственности, находящихся в обороте в России, превысило миллион Согласно оценке члена дисциплинарной комиссии Российского союза автостраховщиков Виктора Юна, сейчас в России в обращении находится до миллиона поддельных полисов ОСАГО. В эту цифру входят учтенные, но не контролируемые страховыми компаниями бланки полисов, в первую очередь, утерянные агентами и брокерами.

Есть и более скептические оценки, согласно которым число поддельных полисов ОСАГО в России достигает 4 миллионов, и далеко не всегда владелец полиса знает о том, что это фальшивка, использование которой, кстати, может стать поводом для привлечения к уголовной ответственности. Автовладельцев в этой ситуации волнуют два вопроса: что делать, если обнаружена подделка, и кто компенсирует ущерб.

На эти вопросы мы тоже, надеюсь, ответим. Насколько реалистично, с вашей точки зрения, звучат названные цифры? Составляет это миллион или нет - ну, давайте посчитаем. Они проверяют их по базе. Я очень сомневаюсь в том, что автовладельцы могут стать жертвами мошенников.

Недавно мы проводили опрос, где задавали вопрос о том, готовы ли люди приобрести поддельный полис и почему они не готовы приобретать настоящие полисы. Девять из десяти человек ответили, что стоимость полиса очень высока. Я не буду вам говорить, сколько процентов людей готовы купить поддельные полисы, потому что, если мы это озвучим, это будет снежный ком и удар по страховщикам, которые думают, что это еще не катастрофично.

Господина Юргенса, руководителя РСА, в апреле года на Совете по правам человека я прямо с трибуны предупреждал о том, что это лавинообразное состояние просто накроет весь рынок страхования. Он сказал: "Не пугайте Люди в большинстве своем об этом знают и идут на это осознанно, потому что полиса очень дорогой.

Если сравнивать с годом, то нет такой инфляции, чтобы стоимость настолько поднялась. Причем это признают сами страховщики. А если убрать отсюда еще КБМ , коэффициент "бонус-малус", который почему-то исчезает у людей из базы РСА, и Российский союз автостраховщиков это признает, то это гораздо большие деньги.

Средняя стоимость самого дешевого полиса - около пяти тысяч. Марат Бикбов: Среднее значение, я думаю, выше. Пять тысяч - это для слабенькой машины, меньше лошадиных сил. Для более мощной машины это будет тысяч и выше. Марьяна Торочешникова: Учитывая общее удорожание жизни и при этом отсутствие роста зарплат, для многих это серьезные суммы. Может быть, это действительно провоцирует людей на приобретение подделок, ведь иначе нужно будет платить штраф. Они убирают у людей КБМ, не выплачивают деньги и еще навязывают дополнительную страховку.

И люди отлично понимают, что это мародеры, которые пришли на этот рынок страхования и решили нажиться на том, что государство им доверило создать для людей некие социальные гарантии. Страховщики развивают этот рынок уже 13 лет и все время говорят: у нас не хватает денег! Да боже упаси! Они же развивают его уже 13 лет и все время говорят: у нас не хватает денег! Из года в год они нам говорят, что это некий фонд Марьяна Торочешникова: Что делать в этой ситуации добросовестному человеку, который попал в ДТП, а второй участник с фальшивым полисом является виновником аварии?

Каким образом и с кого требовать тогда возмещения ущерба? С учетом всех недостатков нашей системы исполнительного производства я допускаю, что многие полагают: "ничего страшного, формально у меня ничего нет, с меня взять нечего". И это правда, исполнение - это отдельная проблема.

А вот потерпевшему в ДТП, у которого был нормальный полис, единственное, что остается, это предъявлять иск непосредственно виновнику ДТП и судиться с ним.

Но это в нашей стране не быстро, самый более-менее быстрый процесс - это полгода. Марьяна Торочешникова: Плюс наверняка надо заплатить за экспертизу. Марат Бикбов: Естественно, будут и текущие расходы, даже если человек будет сам ходить в суд, не привлекая юристов. Ему придется заплатить за оценку транспортного средства и пошлину за подачу иска в суд. Но не факт, что он получит деньги, даже выиграв дело. Все будет зависеть от того, насколько успешно будут работать приставы, найдут ли они какое-то имущество у виновника ДТП.

Виновник аварии, купивший поддельный полис, уже является недобросовестным, а значит, он склонен хитрить, изворачиваться и уходить от ответственности.

Единственное, что остается потерпевшему в ДТП, у которого был нормальный полис, это предъявлять иск непосредственно виновнику ДТП и судиться с ним Возможны еще более сложные варианты.

Виновник ДТП может вообще оказаться не россиянином, а гражданином какого-нибудь ближнего зарубежья, и тогда шансы получить деньги равны нулю. В конце концов, он просто уедет, поменяет там имя и фамилию, приедет сюда другим человеком и будет продолжать свою здешнюю деятельность. Марьяна Торочешникова: Получается, что в этой ситуации, как ни крути, страдает невиновный человек, добросовестный гражданин. Я посмотрела, что пишут в региональной прессе о подобных случаях. Иногда люди вынуждены судиться со страховыми компаниями.

Они приобрели полис, у них есть квитанция, что они внесли страховой взнос, полис на бланке Госзнака, придраться не к чему, но оказывается, что недобросовестный агент не внес за него вознаграждение в страховую компанию. Марат Бикбов: Этот вариант, к счастью, уже урегулирован нашим Верховным судом, было соответствующее постановление пленума. Верховный суд во многом встал на защиту граждан, которые являются добросовестными, но стали жертвой обмана со стороны агента, брокера или нечистоплотной работы самой страховой компании.

Человек показал полис - он уже представил доказательство, что договор был. Все дальнейшее улаживается со страховой компанией, именно она должна доказать, что этот полис недействителен, похищен и так далее. При этом Верховный суд указал: если страховая компания заявляет о том, что полис похищен, то для того, чтобы в иске страховой компании было отказано, необходимо, чтобы она обратилась в правоохранительные органы до момента страхового случая.

То есть уже не будут проходить такие номера, что страховая компания потом говорит в суде: а он был похищен.

Если они заявили до страхового случая, тогда да, со страховой компании ничего взыскать не получится. Если заявили после, значит, страховая компания в суде проиграет, и деньги с нее взыщут. Марьяна Торочешникова: То есть само по себе наличие полиса и квитанции об оплате страховой премии уже является достаточным основанием для того, чтобы получить компенсацию?

Страховые компании стараются отказаться от выплат или заплатить как можно меньше Марат Бикбов: По крайней мере, эти доказательства с большой степенью вероятности позволят уверенно чувствовать себя в суде. Что касается агентов, которые не возвращают деньги, то такого основания, как отказ в выплате, Верховный суд не признает, он указывает, что за все недобросовестные действия агентов и брокеров страховая компания несет ответственность и разбирается с ними сама.

Страховая компания заключала с ними договор, она их себе отбирала, ее никто не заставлял выбирать этих людей в качестве своих агентов или брокеров, и приобретатель полиса не должен от этого страдать. Марьяна Торочешникова: Но, как показывает судебная практика, страховые компании под этим предлогом стараются отказаться от выплат. Марат Бикбов: Страховые компании в принципе стараются отказаться от выплат или заплатить как можно меньше.

Не знаю, какой опыт во всем мире, но наши страховые компании действуют именно по этому принципу: по возможности не заплатить либо заплатить как можно позже, либо - как можно меньше. Я так понимаю, что финансовые санкции, содержащиеся в законодательстве, в виде штрафов и неустоек, которые следуют за неуплату или уплату в более поздние сроки, до сих пор не срабатывают.

И страховые компании знают, что не будет неустойки в том страшном размере, в каком она прописана в законе, так что - почему бы и ни заплатить попозже или поменьше? Марьяна Торочешникова: Правильно ли я понимаю, что в таких условиях вообще нельзя говорить о добросовестности страховщиков?

В основном - да, больше того, содержатся даже специальные службы, юристы, коллеги Марата, которые как раз занимаются тем, чтобы любым способом занизить выплаты. Но есть компании, которые уже понимают, что они могут потерять весь страховой рынок, потерять клиентов, и они начинают бороться. Это реально повлияло на многие страховые компании.

И вот лидеры страхового рынка… Не буду их рекламировать, но мы проводили опросы и делали рейтинги по страховым компаниям, буквально после отчета годового страховых компания мы это опубликуем. В Москве вроде бы все гладко, но в регионах может быть совсем другая ситуация.

Например, в одной компании агентам говорят: вы будете навязывать дополнительные услуги, иначе мы не дадим вам ни одного страхового полиса. Марьяна Торочешникова: Дополнительные услуги - это обязательное страхование жизни? Сергей Канаев: Да, а иначе вас ждет очередь на месяц. И люди иногда вынуждены соглашаться на навязываемые страховщиками услуги. Марьяна Торочешникова: Есть эффективный способ борьбы с этим? Марат Бикбов: Нет. Люди приходят за страховкой, когда у них истекает либо скоро истечет предыдущая страховка.

Договор ОСАГО - публичный, и страховая компания обязана его заключить с любым, кто к ней обратится, но дело в том, что человеку страховка нужна сейчас, а если страховая компания ему откажет и он пойдет в суд, значит, он на несколько месяцев останется без страховки.

Никакого реального большого штрафа, который можно было бы потом взыскать со страховой компании за отказ от заключения договора, не существует, даже если это будет доказано. Человек судится месяц, два, три, страховки нет, и как он будет ездить? И даже когда он выиграет суд и страховую компанию обяжут это сделать, больше она ничего не потеряет.

А нормы закона работают только в том случае, если за невыполнением чего-то следует что-то негативное. Так что в нашей стране это не работает. Вот у Росгосстраха приостановили лицензию - не знаю, кто этого добился и каким образом, какие силы были приложены и сколько собралось жалоб на Росгосстрах в Центробанке, чтобы это произошло, но я уверен, что даже после этого наверняка где-то в регионах агенты того же Росгосстраха продолжают успешно навязывать что-то дополнительное.

Марьяна Торочешникова: Насколько я понимаю, как раз Федерация автовладельцев России приложила руку к этой истории с Росгосстрахом. Страховым агентам говорят: вы будете навязывать дополнительные услуги, иначе мы не дадим вам ни одного страхового полиса Сергей Канаев: Да, мы сделали все, чтобы людям стало легче.

Мы участвовали в мониторинге и сборе жалоб, привозили видео из восьми регионов. И Росгосстрах все-таки начал страховать так, как положено. Но сейчас говорят о том, что опять навязывают дополнительные услуги, опять исчезают КБМ

Имеет ли право строховая компания отправить на сайт рса

RU - Страховщики продолжают при малейшей возможности уклоняться от выплат по полисам ОСАГО, а суды не всегда могут распознать злоупотребления, свидетельствуют материалы новой серии "страховых" судебных споров, которые дошли до Верховного суда ВС РФ. Эксперты отмечают, что кассационная инстанция остается на позиции защиты интересов слабой стороны - страхователя и отчасти нивелирует влияние лоббистов на законодательство. Отраслевые эксперты в свою очередь опасаются, что решения ВС открывают новые возможности для злоупотреблений "недобросовестных страхователей". На протяжении ноября Верховный суд опубликовал серию кассационных определений по делам, в рамках которых автовладельцы оспаривали отказы страховых компаний выплатить компенсации по ОСАГО. Эти дела объединяет то, что во всех случаях суды районного звена удовлетворяли требования к страховщикам, после чего апелляция эти решения отменяла. Верховный суд разобрал ошибки судов второй инстанции и вернул им все пять дел на пересмотр. Страховщик не может диктовать условия осмотра Первое из этих пяти дел касается ситуаций, когда владелец имеет право не доставлять поврежденную машину в страховую компанию и заказать оценку ущерба самостоятельно. Это актуальная проблема, считают эксперты. Мошенники зачастую приглашают представителя страховщика на осмотр в населенный пункт, расположенный в сотнях километрах от областного центра, заведомо зная, что никто туда не поедет, сказал "Интерфаксу" заместитель гендиректора СК "МАКС" Виктор Алексеев.

Па­мят­ка ав­то­вла­дель­цам: по­ку­па­ем элек­трон­ное ОСАГО за 5 ша­гов

Вы вводите информацию о своем автомобиле, себе паспортные данные и водителях, которые будут допущены к управлению. Страховая компания в зашифрованном виде отправляет эти сведения в базу данных РСА. Проверка по базе РСА проходит в автоматическом режиме. Ее основная цель — проверить были ли у вас раньше полисы, какая по ним страховая история количество аварий и корректно рассчитать стоимость полиса. Когда происходит проверка Проверка по базе РСА запускается после того, как вы заполнили заявление на страхование для электронного полиса ОСАГО в личном кабинете на сайте страховой компании. Без положительного прохождения проверки, вы не сможете перейти к оплате полиса. Почему не проходит проверка РСА Проверка не всегда проходит успешно. Нередко система страховщика не может выполнить ее.

В РСА разъяснили, что делать автовладельцам с полисами ОСАГО от НАСКО

Топ уловок страховых компаний от Drom. Вторые выкупают у пострадавших в авариях право требования выплат, а затем, пользуясь несовершенством законов, отсуживают у страховщиков более крупные суммы. Однако и у самих страховых компаний есть целый арсенал способов, чтобы — в зависимости от ситуации — сэкономить средства либо заработать их в ущерб добропорядочным клиентам.

Полезное видео:

Подать жалобу на КБМ по ОСАГО

Обращаем Ваше внимание, что страховщик наряду с отправкой по электронной почте размещает страховой полис, подписанный усиленной квалифицированной электронной подписью, а также экземпляр заявления и уведомление, подтверждающее факт заключения договора, в личном кабинете страхователя. При этом статус отправки полиса по электронной почте ОСАГО Вы можете уточнить у страховой компании, заключивший договор. Свернуть Как внести изменения в электронный полис? Направить такое заявление Вы можете воспользовавшись личным кабинетом страхователя на сайте страховщика, с которым заключен такой договор. Свернуть Причины, по которым сотрудники полиции не могут найти сведения о заключенном договоре ОСАГО, могут быть самые разнообразные, например, технические. Обращаем Ваше внимание, что пункт 1 статьи 32 Закона об ОСАГО обязывает водителя иметь при себе распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении электронного договора ОСАГО и передавать соответствующий документ для проверки сотрудникам полиции. Такая бумажная распечатка и будет являться свидетельством выполнения Вами требований застраховать свою гражданскую ответственность. Страховщик имеет ограниченное количество номеров, используемых при заключении электронных договоров ОСАГО, при исчерпании которых страховщик не имеет технической возможности оформить указанные договоры. При этом такая страховая компания должна предложить страхователю перейти на сайт РСА для определения другой страховой компании, с которой можно гарантированно заключить договор ОСАГО.

Почему ремонт вместо денежных выплат по ОСАГО – зло для автомобилистов?

Большая часть из них законны, но встречаются и совершенно абсурдные поводы для отказов. Из компаний-автостраховщиков осталось менее 60, даже крупные и более-менее стабильные компании сдают портфели на ОСАГО. А те, кто остался на рынке, играют в пинг-понг страхователями, чтобы уберечься от растущих убытков и избежать судьбы недавнего лидера рынка. Число урегулированных случаев выросло за год на 62 тыс. Однако страховщики отмечают рост урегулированных случаев, что противоречит здравому смыслу. Причиной мы считаем активность мошенников на этом рынке, которые предоставляют фальсифицированные документы по ДТП, которых на самом деле не было. Катастрофичность ситуации в ОСАГО признают уже не только сами страховщики, но и регулятор, которого, впрочем, волнует еще и доступность услуги в различных регионах страны. С введением обязательности e-ОСАГО с доступностью стало получше всего продано более 3,9 млн электронных полисов.

Можно ли отправить документы по компенсационной выплате почтой Кто имеет право получения компенсационной выплаты по смерти? Осуществляет ли РСА компенсационную выплату по исполнительному листу (решению суда), должником по которому является страховая компания, Карта сайта.

Верховный суд встал на сторону владельцев ОСАГО. Обзор пяти дел

Некоторые из них вступили в силу уже в июле, другие — с 1 сентября, а какие-то начнут действовать только с 1 июля года. Мы составили обзор наиболее значимых изменений для водителей. На "нет" штраф в ответ С 1 августа начала действовать специальная статья КоАП РФ, предусматривающая административную ответственность за необоснованный отказ страховщика в заключении любых публичных договоров обязательного страхования, к которым относится и ОСАГО. Теперь за любую попытку избежать заключения договора ОСАГО на том основании, что закончились бланки полисов или данный офис не оформляет ОСАГО, должностное лицо страховой компании будет оштрафовано на 50 тыс. Такой же штраф налагается на сотрудника страховой компании и при навязывании дополнительных услуг при заключении договора ОСАГО. Правда, сам страховщик к ответственности не привлекается. При этом правомерным, по мнению Банка России, отказ будет только в том случае, если у страховщика закончились бланки полисов и получить дополнительные он не может из-за того, что исчерпал квоту на их получение. Если страховщик ссылается на исчерпание квоты, у него следует запросить мотивированный отказ в письменном виде, который в последующем стоит направить почтой на проверку в Банк России п. Кстати, ответственность за необоснованный отказ и навязывание дополнительных услуг возлагается только на сотрудников страховых организаций, а вот про страховых агентов или брокеров КоАП РФ не упоминает ст. Но есть вероятность, что их незаконные действия безнаказанными все равно не останутся — ответственность по этой статье в этом случае может быть возложена на страховую компанию, от имени которой действуют агенты или брокеры.

Он обязательно учитывается во время расчета цены полиса. Значение КБМ — переменное, он зависит от водительского страхового стажа безаварийной езды. Чем реже страхователь будет попадать в аварии, тем дешевле будет стоить его полис при следующем оформлении. Чтобы вычислить, какой размер КБМ положен определенному водителю, нужно пользоваться базой данных, которую ведет российский союз автостраховщиков — РСА. Вся информация по этому показателю заходит в базу автоматически. Во время расчета стоимости страхового полиса ОСАГО КБМ не применяется, если: страхователь оформляет транзитную страховку; авто зарегистрировано в другой стране; с полис оформляет новичок без водительского стажа к коэффициентом 1. Причины написания претензии Жаловаться на страховую компанию можно в случаях: Если страховщик не использует КБМ при расчете страховки. При неправильном расчете КБМ. Используя специальную таблицу со значениями КБМ, каждый водитель может предварительно просчитать свой класс и понижающий коэффициент.

Такой вывод можно сделать по истечении вот уже почти 8 месяцев с момента введения данного новшества. То есть страховая компания вместо перечисления вам денег как раньше теперь направит вас на станцию техобслуживания СТО , где ваш автомобиль обязаны отремонтировать по страховке в течение месяца. Причём страховая компания сама выбирает автосервис. Единственное условие — чтобы он находился не более чем в 50 км от места ДТП или места жительства потерпевшего по выбору владельца авто. А сам автомобилист не вправе отказаться от ремонта в пользу денежной выплаты. С одной стороны, вроде бы всё неплохо. По закону, если при денежной выплате автомобилисту насчитывается ущерб с учётом износа его автомобиля, то при натуральном возмещении — на его авто должны поставить новые запчасти. Однако многие из тех, кому уже довелось на деле столкнуться с натуральным возмещением по ОСАГО, хватаются за головы. С 1 декабря года действует так называемая единая методика расчёта стоимости запчастей и работ.

Это случается, если страховая компания нарушает требования закона. Обычно лицензию приостанавливают, если финансовое положение компании нестабильно. Как правило, сразу после приостановки лицензии Банк России назначает временную администрацию, которая управляет страховой компанией. Дальше возможны три варианта.